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东莞林肯mkc_福兴汽车_林肯mkc配件

产品品牌林肯mkz
产品标签林肯mkc配件
区位信息广东 - 东莞
分类信息乘用车
最后更新2017-05-09 11:45:34
浏览次数59次每周更新

产品详情

东莞林肯mkc_福兴汽车_林肯mkc配件
福兴名车坐落于东莞寮步,东莞地区高端汽车超市,公司凭借雄厚的资金实力,运营4s管理模式,创建全新进口汽车销售模式与平台,为客户和市场提供品牌高端汽车的销售服务,主要销售林肯mkc,林肯mkx,林肯mkz,林肯领航员。 讲述林肯品牌一路走来的辉煌时刻 在1917年至今的一百年间,林肯品牌曾经几近辉煌,罗斯福、肯尼迪等多位总统都选择这一品牌作为“陆军一号” ,过去的那些年代,林肯已然成了美式豪华的典范。然而近几年,这一美国具有代表性的豪华品牌一度低迷,直到 去年MKC/MKZ的上市才打破了很长时间的寂静。而MKC,也就是我们评测的主角,它是林肯“小”的家族成员,但 眉眼间依然还看得出豪华的基因和曾经“林肯加长”时代的情怀。 林肯MKC采用了与翼虎相同的平台和动力总成,所以很多人说它是“高端”翼虎,从底盘和动力上来看,它确实与翼 虎共通,但就驾驶的感觉来说,它们的联系却微乎其微。 对于MKC的外观,只能说是因人而异,就连我们试驾团队的内部都有各种看法,有的说丑到爆,有的说很好看。我的 感觉是不难看也不能算好看,硕大的飞翼型镀铬格栅总觉得有点仿生学在里边,反正个性和霸气是肯定的,而且过 目不忘,妥妥的让路人一步三回头。 带清洗功能的氙气大灯是MKC车型的全系标配,远近光一体氙灯加透镜不算高科技,但也说得过去。银色装饰只起到 分割大灯和转向灯的作用,下方灯眉有LED灯带,但真正的LED日间行车灯在大灯下方。 MKC的尾部显得规矩了很多,采用标志性的一体式尾灯,与前脸的飞翼格栅组合起来算是传承了林肯的DNA,辨识度 自不比多说,美观嘛……还是很特别的。还有双边共双出的排气和银色护板,设计师极力想为这款SUV营造出运动感 ,但实际看上去有点格格不入。 提到林肯大家对其的品牌的印象是否和我一样还停留在超长轴距的林肯城市这种豪华礼宾车,亦或是美国大片里时常出现的FBI专用座驾——领航员这种全尺寸的SUV。恰恰不然,此行出乎我的意料,伴随着林肯进入中国的脚步,他放下其美国豪华品牌的高贵身段,摈弃传统的大排量发动机引入一款更符合节能环保理念的全新2.0升EcoBoost发动机,不仅拥有更好的油耗表现,还大幅度降低了林肯车型先前在中国市场动辄百万的昂贵售价。此举在我看来是一个明智的市场战略部署,举个简单的例子就好比经典的农村包围城市的革命路线,大众化永远是汽车行业立足的根基。 MKC全系搭载2.0L EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机,通过不同的调效,分别有2种动力可供选择,分别是203PS(149KW)及240PS(176KW),两者分开可以在3000转的时候提供350N·M和366N·M的扭矩 变速箱则统一采用6速SelectShift自动变速器 MKC提供2种不同驱动方式,分别是前轮驱动和四轮驱动,飞翼式前格栅搭配带自动开启/关闭功能的HID氙气大灯时尚大气 林肯MKC独有的迎宾感应功能使车主在距离车辆2.5米时,自动将车辆“唤醒” ,点亮柔和的内外部灯光,以欢迎车主的到来。 一体式设计电动全景天窗,1.4平方米的天窗玻璃在现有轿车款型中算得上是数一数二的了。 在传统的观念中,美国车留给我一直是那种粗犷,大排量后驱风格,但是这次的MKC和MKZ则完全摆脱了传统的套路。遵从以人为本的设计风格,外观以矫捷、连续的弧线设计为主,内饰则致力于提升空间感和连通性,中控仪表盘科技含量十足。 MKC的车身尺寸是4552 x 1863 x 1641 ,轴距为2690 ,可别因此小看MKC,通过我本人181身高的现场体验,内部空间在同尺寸SUV中可以算的上是一.流的,接近比他尺寸大一圈Q5的表现 245/45R19高级镍抛光电镀轮毂出现在其顶配车型上,其余车型搭载的是 235/50R18电镀铝合金轮毂,也算厚道 圆润的车尾造型,双边单出的排气形式相比单边双出更能获得我的好感 MKC(C代表Compact-紧凑的意思)“总统版”的特殊标识 这是一处我非常喜欢的设计——无钥匙密码进入功能,这个功能对我这样喜欢打球运动的人来说非常方便,不用为无处存放车钥匙而烦恼了 此密码解锁键位于驾驶员侧的B柱,输入密码即可开启车门 左右转向灯则是各由6颗LED灯组合而成 后备箱储物空间的对比展示,对于一般日常出行应该完全够用了 后备箱可伸缩式置物板,可以方便后排乘客搁置物品,在后备箱装大型物件的时候可以收起 一体式后备箱盖,郊游的时候可以坐在后备箱聊聊人生,看看星星,巨大的开口还有挡雨的功能 触摸式中控,反应及运行速度还算灵敏流畅,对于习惯触屏手机的人们应该是更容易上手,操作起来更加简便 按键式排挡设计,对于越来越习惯触屏按键的时代,我觉得是一种科技感的体现 仪表台面板都是柔软的皮质包裹,符合林肯豪华的品牌形象 黑色的木纹,不知道做到如此光泽需要喷多少遍油漆 真可谓是多功能的仪表盘,及定速巡航,语音识别,蓝牙电话等等与一体 全系标配换挡拨片,这对于我这种追求驾驶感受的人来说是件幸福的事儿,全真皮方向盘提供了不错的握感 MKC采用了多项驾驶员辅助技术,例如车道保持系统和盲点信息系统,为车主提供碰撞警告信息,并通过停车导出辅助功能,在进出狭小的停车位时为车主提供停车辅助。 搭载的THX音响系统采用了分布式低音技术,并在车厢左右两侧和中间位置,配备了14个扬声器。该系统采用的是双向槽扬声器组件,代替了传统的圆形扬声器,以扩大声波的传播范围和方向。 七种颜色可选的氛围灯通过中控仪表盘的3D显示,不但可以方便的选择颜色,还能调节亮度 全系标配前排座椅加热,前排座椅通风和后排座椅加热则出现在其高配车型上 用颜色来区分的空调及座椅通风加热等功能键,既美观又醒目 镀铬处理的旋钮和按键,时尚大方,摸起来很有质感 就连座椅调节按键这些细节方面,林肯也是做得一丝不苟; 全系标配:前排座椅带10向电动调节及腰靠双向调节; 驾驶座记忆功能; 后排座椅可调头枕 ; 六.四分离式可倾斜后排座椅; 座椅皮质细腻,金色的手工缝制线,打孔,纹理等的细节处理更加增添了豪华感 每当车主启动MKC的一瞬间,林肯的LOGO都会出现在中控屏上,一种满满的幸福感油然而生 值得一提的是MKC还针对中国市场装备了增强式座舱空气净化系统 & 空气质量探测 ,对于雾霾天气状况下的车内空气能起到一定的作用 林肯MKC评测 【最满意的一点】 飞翼式中网真的很赞,一体式尾灯真心漂亮,整体给人的感觉,成熟稳重,还有一点动感。 很喜欢mkc动力的调校,可以很线性,没事也可以爆发一下。 mkc悬挂选项很多,普通的颠簸路面过滤的不错,舒适度很好。 【空间】 基本满意吧!真正的定位应该是紧凑型SUV。 前排乘坐舒适座椅可调,前排调整后,后排空间马马虎虎正常坐问题不大,最起码比奥迪Q5的后排要强些。 当然也有很多欠缺的地方。①后排中间的位置不推荐坐人,反正我是很难受。 ②储物空间,因为mkc是按键换挡,所以按键换挡车型的优势应该是原来中控的位置应该更充裕,但是... 内拉手位置是中空的,放不了东西,其他位置也是一般。

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联系人马超
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